Lexus ES 2026 Hoàn Toàn Mới Ra Mắt Với Phiên Bản Hybrid và Thuần Điện

Lexus đã ra mắt mẫu xe sedan Lexus ES 2026 hoàn toàn mới tại Triển lãm Công nghiệp Ô tô Quốc tế Thượng Hải vào ngày 23/4/2025 hôm nay. ES thế hệ thứ 8 không chỉ có ngoại thất và nội thất mới mà giờ đây chỉ được cung cấp ở phiên bản hybrid và chạy hoàn toàn bằng điện (EV).

 

― Một mẫu xe chủ lực toàn cầu, tái sinh với danh mục xe điện hóa đa dạng ―

• Tiên phong trong điện khí hóa thế hệ mới của LEXUS, kết hợp công nghệ xe hybrid (HEV) và xe điện pin (BEV).
• Khoang sau rộng rãi cùng công nghệ tiên tiến mang lại trải nghiệm cabin cao cấp và thoải mái cho mọi hành khách.
• Thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới của LEXUS, lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng BEV thế hệ mới LF-ZC.
• Tinh chỉnh từ lõi, hướng tới cấp độ yên tĩnh và êm ái mới nhờ điện khí hóa tiên tiến.

LEXUS đã chính thức giới thiệu mẫu xe ES hoàn toàn mới tại buổi ra mắt toàn cầu trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Thượng Hải (23/4–2/5). Việc triển khai ra các khu vực sẽ bắt đầu theo từng giai đoạn từ giữa năm 2026.

Ra mắt lần đầu cùng mẫu LS vào năm 1989, ES đã trở thành một mẫu xe cốt lõi của LEXUS, được toàn cầu ca ngợi nhờ độ yên tĩnh, sự êm ái khi vận hành và không gian nội thất rộng rãi. Xe đã có mặt tại hơn 80 quốc gia và vùng lãnh thổ. Kể từ khi ra mắt mẫu RX 400h vào năm 2005, LEXUS đã đi đầu trong lĩnh vực xe sang điện hóa – luôn theo đuổi hiệu suất vận hành năng động đi đôi với trách nhiệm môi trường. Năm 2024, xe điện hóa chiếm tỷ lệ kỷ lục 52% tổng doanh số toàn cầu.

Với định hướng duy trì tập trung vào các dòng HEV, PHEV và BEV, LEXUS sẽ tiếp tục hướng tới hiện thực hóa xã hội trung hòa carbon, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng và thị trường toàn cầu. Thương hiệu cam kết mang đến trải nghiệm độc đáo cho khách hàng thông qua việc nâng cao hiệu suất cốt lõi của xe bằng điện khí hóa – từ đó tái định nghĩa tương lai di chuyển và cung cấp dịch vụ gắn liền với phong cách sống hiện đại.

Là biểu tượng mới nhất của cam kết này, mẫu ES hoàn toàn mới là mẫu BEV thứ hai trong số ba mẫu mới mà LEXUS dự kiến ra mắt từ nay đến tháng 3 năm 2026. Mẫu xe đóng vai trò xúc tác cho làn sóng sản phẩm mới, đồng thời trùng hợp với quá trình tái định hình toàn diện thương hiệu LEXUS, sẽ được công bố tại Triển lãm Di động Nhật Bản vào tháng 10 năm 2025.

 

 

ES THẾ HỆ MỚI HOÀN TOÀN – NÂNG TẦM TRẢI NGHIỆM XE ĐIỆN HÓA

Mẫu ES thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới là đại diện tiên phong cho dòng sản phẩm điện khí hóa thế hệ tiếp theo của LEXUS. Được phát triển theo định hướng “Trải nghiệm thanh lịch cùng sedan điện hóa”, mẫu xe hướng đến việc mang lại cảm giác lái tinh tế trong mọi tình huống – đồng thời tiếp tục nâng cao độ yên tĩnh và sự êm ái để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu trung hòa carbon bằng chiến lược đa hướng, mẫu xe cung cấp cả hai hệ truyền động HEV và BEV để phục vụ đa dạng nhu cầu di chuyển. Thiết kế của ES mới lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng BEV thế hệ kế tiếp LF-ZC, mở ra một bước tiến táo bạo trong ngôn ngữ thiết kế của LEXUS, bắt đầu từ chính mẫu ES này. Đậm chất thanh lịch, thiết kế tạo ra một không gian chào đón tinh tế và mang dấu ấn riêng biệt của LEXUS.

Phần ngoại thất đạt đến sự cân bằng hoàn hảo giữa kết cấu thông minh và tỷ lệ hình khối tôn lên vẻ đẹp bẩm sinh của một chiếc sedan – từ đó tạo nên dáng xe mượt mà, gợi cảm hứng cho những trải nghiệm lái đầy cảm xúc. Bên trong, LEXUS lần đầu tiên giới thiệu hai công nghệ đột phá: công tắc ẩn tương tác (Responsive Hidden Switches) đầu tiên trên thế giới – tích hợp hài hòa giữa thiết kế tinh tế và tính năng vật lý; cùng với “Concierge cảm xúc” (Sensory Concierge) – lần đầu xuất hiện trên xe LEXUS, mang lại không gian cabin cá nhân hóa và đắm chìm cho mọi hành khách.

Dựa trên thiết kế khoang sau rộng rãi vốn có, LEXUS ES mới tiếp tục nâng tầm sự thoải mái và sang trọng, hướng tới trải nghiệm cabin tinh tế hơn. Bên cạnh đó, thông qua việc tinh chỉnh toàn diện các nền tảng cơ bản và công nghệ điện khí hóa, mẫu xe đạt được sự cân bằng ở cấp độ cao giữa khả năng xử lý mượt mà – tạo kết nối liền mạch giữa người lái và xe – cùng sự êm ái và tĩnh lặng mang lại nụ cười cho mọi người trên xe.

Ngoài ra, LEXUS ES mới được tích hợp hệ thống đa phương tiện thế hệ tiếp theo nhằm tăng cường kết nối và tiện ích, cùng hệ thống an toàn tiên tiến LEXUS Safety System+ mang lại sự an tâm cao nhất.

TÍNH NĂNG CHÍNH CỦA MẪU ES HOÀN TOÀN MỚI

① Theo đuổi bản chất chức năng, hiệu suất năng động và tỷ lệ hình học độc đáo:

• Thiết kế sedan mới nâng tầm cá tính đặc trưng của ES trong khi vẫn theo đuổi chiến lược đa hướng.
• Dáng xe mạnh mẽ với thiết kế khí động học vượt trội, gợi lên cảm giác vận hành năng động.
• Nội thất tối giản, tinh tế với cảm giác rộng mở và tầm nhìn thoáng đãng.

② Kế thừa độ yên tĩnh và sự êm ái khi vận hành, đồng thời nâng cao hiệu suất lái:

• Mang lại trải nghiệm lái cao cấp nhờ nền tảng thiết kế chuyên biệt và độ cứng cấu trúc được cải thiện.
• Dải hệ truyền động được cập nhật, mang lại trải nghiệm lái đậm chất điện khí hóa.
• Các công nghệ điều khiển điện tử hỗ trợ lái xe đồng bộ chính xác với ý định người lái.

③ Công nghệ tiên tiến tái hiện thế giới LEXUS:

• Công tắc ẩn tương tác đầu tiên trên thế giới, kết hợp tinh tế giữa chức năng và thiết kế sang trọng.
• Concierge cảm xúc, công nghệ đầu tiên trên xe LEXUS, điều phối trải nghiệm cá nhân hóa thông qua điều khiển đồng bộ hệ thống chiếu sáng, điều hòa và hương thơm.

④ Các tính năng an toàn tiên tiến nâng cao sự tự tin và an tâm khi lái:

• LEXUS Safety System+: Công nghệ an toàn tiên tiến hàng đầu.
• Theo đuổi sự an toàn và thoải mái nhờ các tính năng hiện đại.

Kỹ sư trưởng của Lexus International,Kohei Chiashi

Mẫu LEXUS ES 2026 hoàn toàn mới được phát triển với mục tiêu tái định nghĩa khái niệm sedan. Cấu trúc truyền thống của một chiếc sedan gồm ba phần riêng biệt – động cơ hoặc mô-tơ điện, khoang hành khách, và cốp sau – mang lại nhiều lợi thế kỹ thuật, như độ cứng thân xe cao và trọng tâm thấp. Những yếu tố này góp phần tạo nên trải nghiệm vận hành êm ái, ổn định và yên tĩnh – những đặc điểm cốt lõi khiến sedan luôn được yêu thích.

Dựa trên các thế mạnh đó, mẫu LEXUS ES mới tiếp tục nâng tầm dòng sedan bằng cách kết hợp dáng xe mượt mà với tính năng tối ưu, đồng thời mở rộng không gian nội thất nhờ cải tiến thiết kế và bố trí thông minh. Với nền tảng TNGA GA-K mới được phát triển, ES mới hỗ trợ cả hai loại truyền động HEV và BEV, từ đó mở rộng danh mục lựa chọn xe điện hóa đồng thời đóng góp vào mục tiêu hiện thực hóa xã hội trung hòa carbon.

Hầu như mọi khía cạnh của chiếc xe đều được đánh giá và tái thiết kế từ đầu, tích hợp loạt công nghệ tiên tiến. Thông qua các nỗ lực này, ES mang đến một trải nghiệm sedan hoàn toàn mới – chưa từng thấy ở bất kỳ mẫu xe nào trước đây của LEXUS.

Quá trình phát triển mẫu Lexus ES mới được thực hiện tại Trung tâm Kỹ thuật Toyota Shimoyama (TTC-S), nơi các nhóm từ bộ phận lập kế hoạch, thiết kế, kỹ thuật và đánh giá cùng làm việc dưới một mái nhà. Nhờ quá trình thử nghiệm – cải tiến liên tục, chúng tôi đã từng bước khắc phục và vượt qua nhiều thách thức. Chiếc xe này là thành quả của sự tận tâm và chuyên môn từ tất cả những người tham gia phát triển. ES hoàn toàn mới đánh dấu sự khởi đầu cho thế hệ tiếp theo của LEXUS và mang lại một trải nghiệm thực sự tinh tế. Hãy cùng chờ đón!

 

	HEV (lai xăng điện)		BEV (thuần điện)
	ES300h [2WD (FF) / AWD]	ES350h [2WD (FF) / AWD]	ES350e [FWD]	ES500e [AWD]
Chiều dài tổng thể	5,140 (+165)mm
Chiều rộng tổng thể	1,920 (+55)mm
Chiều cao tổng thể	1,555 (+110)mm		1,560 (+115)mm
Chiều dài cơ sở	2,950 (+80)mm
Trọng lượng không tải	1,785-1,840kg	1,820-1,935kg	2,105-2,185kg	2,205-2,285kg
Kích thước lốp	235/60R18 235/55R19	235/55R19	235/55R19 235/45R21
Động cơ	2.0L inline 4-cylinder	2.5L inline 4-cylinder
Hộp số	Hộp số vô cấp điều khiển điện tử(e-CVT)		Mô tơ điện eAxle	Mô tơ điện eAxle (trước/sau)
Công suất hệ thống	201 Hp	247 Hp	224 Hp	343 Hp
Thời gian tăng tốc 0-100km/h	8,5s	8,0s	8.9s	5.9s
Hành trình di chuyển			685km	610km
Thời gian sạc (sạc nhanh 150 kW, từ 10% đến 80%)			khoảng 30 phút, ở nhiệt độ môi trường 25°C. khoảng 40 phút, ở nhiệt độ môi trường 0°C. khoảng 60 phút, ở nhiệt độ môi trường -10°C.

Mẫu ES hoàn toàn mới giới thiệu ngôn ngữ thiết kế “Clean Tech x Elegance” – kết hợp giữa công nghệ tinh gọn và vẻ đẹp thanh lịch – nhằm kiến tạo một giá trị mới cho dòng sedan trứ danh. Sự thanh lịch đặc trưng vốn là dấu ấn của ES nay được tinh chỉnh và nâng tầm, mang đến sự hòa quyện hoàn hảo giữa giá trị chức năng và giá trị cảm xúc, thể hiện qua một phong cách thiết kế tối giản nhưng đầy tinh tế.

Ở ngoại thất, nguồn cảm hứng được lấy từ triết lý “Provocative Simplicity” – chủ đề thiết kế của mẫu concept thuần điện thế hệ mới LF-ZC – với ngôn ngữ tối giản đầy táo bạo và cá tính. Chiều cao của xe được tính toán kỹ lưỡng để tối ưu không gian cho bộ pin đặt dưới sàn mà vẫn đảm bảo sự rộng rãi và thoải mái cho khoang nội thất. Đây chính là nền tảng tạo nên tỷ lệ thân xe lý tưởng, thể hiện vẻ đẹp thuần khiết và biểu cảm của một chiếc sedan sang trọng.

Thiết kế mới này dẫn đến sự ra đời của dáng xe hình con suốt (spindle body) thế hệ mới, phản ánh triết lý thiết kế điện hóa tiên tiến của Lexus. Trong khi vẫn duy trì sự rộng rãi của khoang hành khách và khoang hành lý thực dụng, ES nổi bật với phần nóc và thân xe được điêu khắc tinh tế, cùng các góc cản trước và sau được tạo hình chính xác. Những chi tiết này không chỉ nâng tầm thẩm mỹ mà còn giúp cải thiện khả năng khí động học của xe.

Không gian nội thất của ES được phát triển dựa trên triết lý “Time is Luxury” – một phần của tinh thần Time in Design đặc trưng của Lexus – phản ánh mỹ học Nhật Bản trong việc trân trọng vẻ đẹp theo thời gian. Mục tiêu là tạo ra một không gian mà mọi khoảnh khắc trong xe đều thư thái như đang ở trong phòng khách. Không chỉ dừng lại ở đường nét thiết kế, Lexus còn chăm chút những yếu tố cảm xúc như ánh sáng và âm thanh, tạo nên một nội thất chạm đến cảm xúc con người. Bằng cách cân bằng giữa thiết kế vật lý và trải nghiệm cảm quan, mẫu ES mới mang đến một trải nghiệm bên trong cabin đỉnh cao, đầy đắm chìm.

TẠO RA GIÁ TRỊ MỚI BẰNG CÁCH KẾT HỢP GIỮA TÍNH NĂNG ƯU VIỆT VÀ CẢM XÚC

Với mẫu ES hoàn toàn mới, LEXUS hướng đến mục tiêu tạo ra một giá trị mới bằng cách hòa quyện giữa sự xuất sắc về mặt chức năng với yếu tố cảm xúc. Từ lâu, ES đã được biết đến với vẻ đẹp thanh lịch và tinh tế – giờ đây, những giá trị này được nâng tầm bằng cách kết hợp chúng với cảm xúc chân thực và trải nghiệm người dùng sâu sắc hơn.

LEXUS gọi triết lý này là “Clean Tech x Elegance” – nơi công nghệ hiện đại được kết hợp hài hòa với sự thanh thoát trong thiết kế. Sự kết hợp này không chỉ tạo ra vẻ ngoài gọn gàng, tối giản mà còn mở rộng giá trị cảm xúc thông qua từng chi tiết tinh tế trong thiết kế nội – ngoại thất. Đây chính là hướng tiếp cận độc đáo giúp mẫu LEXUS ES 2026 mới trở thành một biểu tượng của sự tiến hóa trong phong cách sống hiện đại, nơi mà công nghệ không chỉ phục vụ chức năng mà còn nuôi dưỡng cảm xúc.

CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA THIẾT KẾ NGOẠI THẤT LEXUS ES 2026 ALL NEW

• Mẫu ES mới sở hữu dáng xe mượt mà với thiết kế không cốp truyền thống, khoang hành khách phía sau được vát mạnh và phần thân dưới được tạo hình xung quanh chủ đề tích hợp mặt phẳng táo bạo và điêu khắc sắc nét.

• Những yếu tố này kết hợp lại để thể hiện thân xe “Spindle Body” thế hệ mới – mang tư thế mạnh mẽ, nổi bật phần lốp và hình dáng sắc sảo đầy năng động.

• Thiết kế vẫn đảm bảo vị trí đặt pin dưới sàn xe, đồng thời cân bằng cẩn thận chiều dài, chiều rộng và chiều cao tổng thể nhằm tôn vinh tỷ lệ đẹp nhất của một chiếc sedan.
• Không chỉ vậy, thiết kế này còn hỗ trợ khả năng ra/vào xe dễ dàng hơn.
• Ngoài ra, các điều chỉnh chính xác đến từng milimet ở vị trí bánh xe giúp xe có dáng vẻ rộng và thấp, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, bám đường.
• Lấy cảm hứng từ triết lý thiết kế LF-ZC, phần đầu xe của mẫu ES hoàn toàn mới đã tinh chỉnh khái niệm “con suốt” bằng cách tích hợp một thiết kế con suốt sắc nét kéo dài từ nắp ca-pô đến các góc cản trước. Gương mặt phía trước được định hình bởi sự tương phản về độ cao giữa phần mũi xe thấp của thân xe hình con suốt và các vòm bánh xe ngang – đặc trưng của một chiếc sedan – tạo nên một ấn tượng táo bạo, vững chãi và khác biệt. Trên các phiên bản hybrid (HEV), một lưới tản nhiệt mỏng phía trên được bổ sung để đảm bảo hiệu suất làm mát.
• Là biểu tượng thiết kế mới cho thế hệ tiếp theo, Đèn ký hiệu đôi L-Signature đã được áp dụng. Đèn chạy ban ngày hướng vào trong và đèn xi-nhan hướng ra ngoài tạo thành một dấu ấn đôi, nâng cao bản sắc độc đáo của LEXUS, đồng thời cải thiện sự rõ ràng về mặt thị giác và tính năng của các đèn báo rẽ.

• Quan sát từ bên hông, thiết kế cân bằng giữa dáng xe cao ráo và trọng tâm thấp, sử dụng các bề mặt tích hợp chặt chẽ để tạo ấn tượng tinh tế, vững chãi mà không làm nổi bật chiều cao tổng thể. Các đường nét vai được cải thiện giúp tăng cường tính khí động học, trong khi hình dáng liền mạch, chuyển động một nhịp tạo ra ấn tượng không có cốp xe, nhấn mạnh sự hiện diện mạnh mẽ và nổi bật.

• Phần đuôi xe của ES mới thể hiện sự thanh lịch đặc trưng với những đường nét điêu khắc uốn lượn từ bánh sau đến cốp xe, tạo nên một dáng vẻ vừa mượt mà vừa năng động. Thân xe được vuốt táo bạo về phía sau, tạo nên tư thế thấp với trọng tâm hạ thấp, gợi lên cảm giác hiệu suất vận hành mạnh mẽ. Ngoài ra, góc nghiêng của phần đuôi xe cùng bề mặt cản sau được tinh chỉnh kỹ lưỡng nhằm tối ưu hóa hiệu suất khí động học, góp phần cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu và điện năng.

• Phía sau xe có một biểu tượng thiết kế mới, Đèn ký hiệu L-Signature phía sau, giúp dễ dàng nhận diện là một chiếc LEXUS. Được tích hợp mượt mà với logo LEXUS phát sáng, dải đèn đơn kết hợp các chức năng đèn hậu và đèn dừng, trong khi các yếu tố chiếu sáng khác được di chuyển ra các cạnh ngoài. Việc đặt các yếu tố này thấp hơn và xa hơn ra ngoài làm nổi bật dáng xe rộng, tôn lên dáng vẻ gồ ghề của phần đuôi và cải thiện hiệu suất khí động học.

 

• Thân xe có sẵn với lựa chọn bảy màu sắc, bao gồm những màu mới, được thiết kế để phù hợp với nhiều phong cách sống khác nhau, từ công việc đến sử dụng cá nhân.
  Trong số đó có một màu mới, SOU, thể hiện hình ảnh tinh tế của một chiếc BEV với lớp hoàn thiện chắc chắn, được làm nổi bật bởi các hiệu ứng xanh dịu nhẹ.

CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH CỦA NỘI THẤT LEXUS ES 2026 ALL NEW

< Nội Thất Đơn Giản và Tinh Tế với Cảm Giác Rộng Mở và Tầm Nhìn Bao Quát >

• Trong quá trình thiết kế khoang cabin, mục tiêu đặt ra là tạo nên một không gian sedan vượt trội. Nền tảng của xe đã được tái thiết kế hoàn toàn từ đầu, với các cấu trúc chính được làm mới. So với phiên bản trước, chiều dài tổng thể được tăng thêm 165 mm và chiều dài cơ sở tăng 80 mm, mang lại không gian cabin rộng rãi hơn. Ngoài ra, vị trí ghế ngồi được nâng cao nhằm cải thiện sự thuận tiện khi ra vào xe, đồng thời cung cấp tầm nhìn rộng rãi hơn.
  Để tăng thêm cảm giác thoáng đãng, các chi tiết như ghế ngồi và viền nội thất được thiết kế mỏng nhất có thể, và các mép dưới của khung cửa sổ trước và hai bên được hạ thấp nhằm mở rộng diện tích kính. Thông qua những cải tiến này, LEXUS đã tạo nên một không gian nội thất đơn giản, sạch sẽ dựa trên triết lý thiết kế Clean Tech x Elegance—phần trên của cabin mở và thoáng với tầm nhìn vượt trội, đối lập với phần dưới êm ái, bao bọc nhẹ nhàng hành khách.

• Cửa sổ trời toàn cảnh (panoramic roof) được thiết kế nhằm tăng cường cảm giác không gian mở trong cabin, với chức năng điều chỉnh độ mờ linh hoạt, cho phép che nắng tức thì theo sở thích của hành khách. Bằng cách loại bỏ thanh gia cố ở giữa mái và tối ưu hóa chiều rộng phần kính mở, thiết kế này giúp làm mờ ranh giới giữa không gian cabin và môi trường bên ngoài.
  Kính Low-E được sử dụng mang lại khả năng cách nhiệt, bảo vệ khỏi nhiệt độ cao và giảm tới 99% tia UV, giúp duy trì không gian thoáng phía trên mà vẫn đảm bảo sự thoải mái cho khoang nội thất, ngay cả dưới ánh nắng gay gắt. Ngoài ra, một lớp phim điều chỉnh độ sáng mới phát triển, với khả năng giảm sáng hiệu quả và độ trong suốt vượt trội, cũng được áp dụng. Khi được làm mờ, lớp phim giúp giảm cảm giác nóng; khi trong suốt, nó mang đến tầm nhìn rõ nét hơn và tăng cường cảm giác rộng mở cho cabin.

• Để mang đến trải nghiệm cabin như một phòng khách, ghế hành khách phía trước được trang bị các tiện ích như bệ gác chân, gương trang điểm và hai màn hình hiển thị. Đối với hành khách ngồi sau, chức năng thư giãn sử dụng các túi khí nhỏ tích hợp trong đệm ghế giúp xoa bóp nhẹ nhàng từ đùi đến lưng. Gói trang bị này còn bao gồm khả năng ngả ghế, bệ gác chân, và chức năng gập hoàn toàn ghế hành khách phía trước, tất cả kết hợp lại để tạo nên một không gian rộng rãi và thư giãn vượt trội. (Tùy thuộc vào khu vực/phiên bản cấu hình)

• Ba tuỳ chọn trang trí được cung cấp cho bảng điều khiển. BAMBOO LAYERING tái hiện chiều sâu và dòng chảy tự nhiên của tre thông qua công nghệ in 3D. MODERN BAMBOO mang đến vẻ đẹp sạch sẽ và tối giản, trong khi MICRO GEOMETRIC sử dụng các hoa văn hình học tinh xảo, tạo cảm giác hiện đại và tinh tế.
  LEXUS cũng lần đầu tiên giới thiệu ốp cửa phát sáng bề mặt, có khả năng đồng bộ ánh sáng, âm thanh và hương thơm – tất cả được hiện thực hóa nhờ công nghệ in ấn tiên tiến và truyền sáng. Chất liệu da nhân tạo dập nổi mới được áp dụng, kết hợp giữa các đường dập sắc nét với ánh sáng môi trường xung quanh, góp phần tôn lên không gian nội thất thanh lịch, sạch sẽ.
  Hệ thống âm thanh vòm Mark Levinson™ Surround Sound System hoàn thiện trải nghiệm bằng cách tối ưu vị trí loa và mang đến âm thanh 3D sống động, hài hòa cùng ánh sáng nội thất.

• Khoang lái của LEXUS ES 2026 hoàn toàn mới được thiết kế với phần ốp đồng hồ thấp, chứa màn hình kỹ thuật số 12.3 inch có hình dáng độc đáo, giúp chuyển động mắt trở nên mượt mà và mang lại cảm giác mở thoáng. Một lớp phủ đặc biệt được áp dụng để nâng cao chất lượng bề mặt, trong khi sự kết hợp giữa chất liệu da lộn và ánh sáng nội thất góp phần làm nổi bật triết lý thiết kế khoang lái của LEXUS – Tazuna Concept.

 

• Dải màu nội thất bao gồm bốn tùy chọn, trong đó có hai màu mới được giới thiệu là Aotake và Ultra Bright White. Màu Aotake tái hiện những tông màu tự nhiên của tre – nguồn cảm hứng thiết kế đặc trưng của LEXUS – gợi lên cảm giác tinh khiết và tinh tế.

 

 

KHẢ NĂNG VẬN HÀNH LEXUS ES

Kế thừa sự yên tĩnh và thoải mái, phát triển khả năng vận hành năng động.

Để tạo ra trải nghiệm thư giãn cho tất cả các hành khách – giống như việc tận hưởng thời gian trong một phòng khách – đội ngũ phát triển đã xác định khái niệm lái xe là Thời gian dễ chịu cho mọi ghế ngồi. Dựa trên các điểm mạnh đặc trưng của ES như sự yên tĩnh tuyệt vời và độ thoải mái khi di chuyển, nhiều cải tiến đã được thực hiện để nâng cao trải nghiệm tổng thể. Đồng thời, cảm giác lái đã được làm sâu sắc hơn bằng cách tận dụng tối đa các đặc tính riêng biệt của cả hệ truyền động HEV và BEV, theo cách rất đặc trưng của Lexus. Ngoài việc gia cố độ cứng của thân xe và nâng cao tính toàn vẹn cấu trúc, ES mới còn được trang bị hệ thống treo đa liên kết và **Lái Sau Động Lực (DRS)**¹. Lexus cũng đã tận dụng kiến thức chuyên sâu về điện khí hóa để cải thiện hiệu suất. Kết quả là một sự phát triển mới của Dấu Ấn Trải Nghiệm Lái Lexus – mang lại phản hồi chính xác và tuyến tính với các thao tác của người lái, đồng thời tạo ra cảm giác liền mạch giữa việc giảm tốc, lái xe và tăng tốc trong mọi tình huống lái.

• ES mới được xây dựng trên nền tảng TNGA GA-K đã được thiết kế lại, phát triển đặc biệt để phù hợp với cả hệ truyền động HEV và BEV. Để đảm bảo tính nhất quán trong đặc tính lái xe trên toàn bộ dòng xe Lexus, các thông tin từ chương trình Aji-Migaki điều chỉnh lái xe xuyên suốt các mô hình đã được áp dụng. Độ cứng của xe đã được tăng cường đáng kể ở phần trước, sàn và phía sau, tạo ra một kết cấu vững chắc. Cải tiến này giúp giảm rung động của thân xe và mang lại khả năng lái sắc bén, trực quan, cùng với việc tăng tốc và giảm tốc mượt mà, phản hồi trung thực với thao tác của người lái. Kết quả là một cảm giác lái linh hoạt và nhạy bén, vượt qua được kích thước của chiếc xe.

• ES mới được trang bị giảm chấn MacPherson cho hệ thống treo phía trước. Lần đầu tiên trên một chiếc ES, hệ thống treo sau đa liên kết đã được áp dụng, nâng cao khả năng truyền lực xuống mặt đất và kiểm soát tư thế xe một cách mượt mà. Để cải thiện chất lượng ride, LEXUS đã tối ưu hóa đặc tính của khớp treo, cho phép hành trình treo mượt mà hơn và mang lại trải nghiệm lái xe ổn định hơn. ES mới cũng được trang bị **Lái Sau Động Lực (DRS) (tùy thuộc vào từng phiên bản thị trường quốc gia), giúp bánh sau quay tới 4 độ – đối ngược với bánh trước ở tốc độ thấp và cùng hướng với bánh trước ở tốc độ cao – nâng cao tính linh hoạt và khả năng điều khiển trong các khúc cua tốc độ thấp, đồng thời cải thiện sự ổn định của xe ở tốc độ cao.

Trong các mẫu xe được trang bị AVS (Hệ thống treo thích ứng điện tử), một hệ thống solenoid tuyến tính với phản hồi lực giảm chấn vượt trội đã được áp dụng. Điều này mang lại sự cân bằng xuất sắc giữa phản ứng lái chính xác và độ thoải mái khi di chuyển tinh tế.

• Hệ thống lái được trang bị chốt lái biến thiên (variable rack gear), đảm bảo sự ổn định ở tốc độ cao, phản ứng nhanh chóng khi vào cua, và khả năng điều khiển dễ dàng ở tốc độ thấp.
• Ghế ngồi phía trước đã được phát triển lại với cấu trúc thiết kế mới nhằm hỗ trợ tư thế lái giúp người lái có thể nhận diện, đánh giá và phản ứng với hành vi của xe một cách chính xác hơn. Ghế hỗ trợ xương bả vai để giảm căng thẳng cơ bắp trong quá trình lái, trong khi lưng ghế được thiết kế ôm nhẹ nhàng lấy lưng, giúp duy trì tư thế lái đúng đắn. Kết quả là một vị trí lái giúp người lái có thể giao tiếp tốt hơn với chiếc xe.
• Sự thoải mái trong cabin đã được nâng cao thêm bằng cách ưu tiên việc giảm tiếng ồn. Việc sử dụng kính cửa cách âm, cùng với các bộ phận kín được cải thiện, giúp giảm thiểu sự xâm nhập của tiếng ồn từ bên ngoài. Các vật liệu hấp thụ âm thanh, chống ồn và giảm rung cũng được điều chỉnh về độ dày và số lượng, được bố trí hợp lý trong toàn bộ cabin để tạo ra một môi trường âm thanh yên tĩnh, cân bằng.

< Cập nhật dải động cơ mới cho trải nghiệm lái xe điện hóa mới mẻ >

• ES mới có một dải động cơ đa dạng, được thiết kế để hỗ trợ tính trung hòa carbon và đáp ứng các nhu cầu phát triển của khách hàng. Mỗi hệ truyền động đã được tối ưu hóa kỹ lưỡng để tận dụng các đặc tính riêng biệt của nó, đồng thời vẫn giữ vững triết lý lái xe đặc trưng của ES.
• Đối với các mẫu HEV, ES300h áp dụng hệ thống hybrid 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0L lần đầu tiên trong dòng ES, trong khi hệ thống hybrid 4 xi-lanh thẳng hàng 2.5L đã được cập nhật mới. Dải động cơ còn được mở rộng thêm với sự ra mắt của ES350h, mang lại hiệu suất công suất mạnh mẽ hơn, cùng với phiên bản AWD. Hệ thống hybrid 2.5L mới này trang bị eAxle tích hợp kết hợp bộ điều khiển điện và hộp số, giúp giảm kích thước và trọng lượng của hệ truyền động, đồng thời đạt được công suất pin cao hơn. Kết hợp với động cơ 2.5L 4 xi-lanh thẳng hàng và thuật toán điều khiển độc quyền, thiết lập này mang lại sự kết hợp xuất sắc giữa tăng tốc mạnh mẽ và hiệu suất nhiên liệu tuyệt vời. Bên cạnh đó, độ cứng gia cố của đơn vị truyền động giúp giảm rung động, mang đến một trải nghiệm cabin yên tĩnh và tinh tế hơn.
• Dải BEV cung cấp hai mẫu: ES 350e, phiên bản dẫn động cầu trước với phạm vi ước tính khoảng 685 km (Tùy thuộc vào khu vực/phiên bản cấu hình) và ES 500e, phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Dựa trên chuyên môn điện khí hóa tiên tiến của LEXUS, các hệ thống khai thác tối đa tiềm năng của nền tảng TNGA (GA-K) mới phát triển đã được tích hợp. Pin dung lượng lớn, được thiết kế đặc biệt cho BEV, được đặt dưới sàn xe để hạ thấp trọng tâm và nâng cao độ ổn định khi lái. ES500e trang bị DIRECT4, hệ thống điều khiển lực 4 bánh toàn thời gian tinh vi, điều chỉnh phân phối mô-men xoắn giữa bốn bánh xe một cách chính xác, bất kể bề mặt đường hay điều kiện lái xe. Hệ thống này cân bằng giữa sự ổn định điều khiển vượt trội nhờ điện khí hóa và niềm vui thuần túy khi lái xe. Sử dụng dữ liệu từ cảm biến tốc độ bánh xe, gia tốc và góc lái, DIRECT4 liên tục điều chỉnh phân phối mô-men xoắn trước-sau từ tỷ lệ 100:0 đến 0:100. Điều này giúp tăng tốc từ trạng thái đứng yên, cải thiện sự ổn định khi điều khiển và đóng góp vào hiệu suất năng lượng cao hơn. Kết hợp chuyên môn lâu dài của LEXUS trong lĩnh vực điện khí hóa với kiểm soát chuyển động xe tiên tiến, DIRECT4 mang đến một trải nghiệm lái phản hồi trực quan theo ý định của người lái.

 

CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN MANG ĐẾN TẦM NHÌN MỚI CỦA LEXUS ES 2026.

Để đạt được một nội thất gọn gàng, LEXUS ES 2026 đã giới thiệu các công nghệ tiên tiến như Công Tắc Ẩn Phản Hồi và The Sensory Concierge – Trợ Lý Giác Quan (Tùy thuộc vào khu vực/phiên bản cấu hình), giúp cá nhân hóa trải nghiệm trong xe phù hợp với sở thích của hành khách, phản ánh triết lý thiết kế mới của thương hiệu.

< Công Tắc Ẩn Phản Hồi: Kết Hợp Tính Năng và Thiết Kế Tinh Tế >

• Thiết kế công tắc đã được tinh chỉnh cẩn thận để phù hợp với cảm xúc của con người. Các công tắc vật lý được đặt gần trần xe và khu vực cửa để hỗ trợ thao tác trực quan, dễ dàng. Trong khi đó, Công Tắc Ẩn Phản Hồi mới được tích hợp vào vô lăng và bảng điều khiển, mang lại cả tính năng xuất sắc và tính dễ sử dụng, đồng thời góp phần tạo ra một không gian cabin sạch sẽ, tối giản.
• Công Tắc Ẩn Phản Hồi là công tắc vật lý đầu tiên trên thế giới (Tùy thuộc vào khu vực/phiên bản cấu hình), được thiết kế để hỗ trợ tương tác con người một cách tinh tế, thể hiện tinh thần Omotenashi của Nhật Bản qua một hình thức sạch sẽ, tinh tế mà giữ công nghệ ở phía sau một cách yên lặng. Thiết kế kết hợp các công tắc vật lý vào nội thất giúp tạo ra không gian cabin sạch sẽ, tối giản. Sự chuyển tiếp tinh tế từ không có đến có — khi các biểu tượng phát sáng khi tay gần đến — mang đến một trải nghiệm tương tác mới, nơi màn hình chức năng và vật liệu bề mặt trở thành một thể thống nhất. Các biểu tượng được sắp xếp theo chức năng, được đặt một cách chu đáo để giúp nhận diện công tắc mong muốn dễ dàng. Trong khi vẫn giữ được vẻ ngoài sạch sẽ của một bảng cảm ứng, các công tắc được thiết kế với một cú nhấp cảm nhận rõ rệt để giúp ngăn ngừa việc thao tác nhầm.

 

< Trải Nghiệm LEXUS Cá Nhân Hóa >

• Khái niệm The Sensory Concierge – Trợ Lý Giác Quan đã được áp dụng để tạo ra một cabin mà mỗi hành khách có thể thư giãn thoải mái như ở chính phòng khách của mình. Lấy cảm hứng từ thế giới nghệ thuật biểu diễn, nơi không gian và bầu không khí chinh phục các giác quan, phương pháp này thể hiện sự theo đuổi của LEXUS đối với một trải nghiệm độc đáo, nhập vai và đầy cảm xúc. Chiếu sáng, âm nhạc, video đa phương tiện, điều khiển nhiệt độ, và chức năng thư giãn — sử dụng túi khí tích hợp trong tựa lưng và đệm ghế để nhẹ nhàng tạo áp lực từ đùi đến lưng — hoạt động hòa hợp với hệ thống sưởi ghế để tạo ra một môi trường cabin đáp ứng cảm xúc của hành khách. Ba chế độ có thể lựa chọn giúp tạo cảm giác bình yên hoặc phấn chấn, mang đến một trải nghiệm cabin cá nhân hóa, hỗ trợ sức khỏe cảm xúc của hành khách.

3 Chế Độ Cá Nhân Hóa:

• INSPIRE: Hỗ trợ nâng cao cảm xúc với nhịp điệu kỳ lạ và kích thích.

• RADIANCE: Tăng cường sự tập trung trong một không gian nơi ánh sáng và phản chiếu giao thoa.

• REVITALIZE: Thúc đẩy sự thư giãn thông qua bầu không khí lấy cảm hứng từ nhịp điệu nhẹ nhàng của thiên nhiên.

Ngoài ra, Chiếu Sáng Liên Kết Âm Nhạc *² tạo ra một bầu không khí cabin hòa hợp bằng cách đồng bộ hóa ánh sáng với âm nhạc. Ánh sáng phản ứng với tần số và áp suất âm thanh của bài nhạc mà hành khách lựa chọn — thay đổi màu sắc và độ sáng tương ứng — để tạo ra một môi trường hòa hợp với trạng thái cảm xúc của họ.

・Là một phần cam kết của LEXUS đối với Omotenashi, một mùi hương trong cabin mang đậm dấu ấn tre – một vật liệu đặc trưng của thương hiệu – được giới thiệu lần đầu tiên*¹.
Có năm mùi hương riêng biệt, mỗi mùi hương được lấy cảm hứng từ triết lý Time in Design và tinh hoa từ thiên nhiên. Mỗi mùi hương được bổ sung bởi nội dung đa phương tiện gốc, kết hợp hoàn hảo video, âm nhạc và ánh sáng xung quanh để tạo ra một trải nghiệm sống động. Một hương tre đặc trưng có mặt trong tất cả các mùi hương, phản ánh triết lý thiết kế của LEXUS. Các cartridge mùi hương được làm từ tre tôi rèn, một vật liệu bền vững kết hợp tre nghiền mịn với nhựa, củng cố thêm sự kết nối với thiên nhiên. Thiết kế của cartridge được lấy cảm hứng từ tre, phản ánh sự thanh thoát tự nhiên. Máy phát mùi, nằm trong hộp găng tay, có thể chứa tối đa ba cartridge, với mùi hương được phát tán qua lưới loa phía sau bảng điều khiển.

Năm Dấu Ấn Mùi Hương:

• TENKO – Một mùi hương gỗ ấm áp và thơm, bao trùm trong ánh sáng tự nhiên nhẹ nhàng.

• KEIFU – Một mùi hương khói xanh gợi lên sự tĩnh lặng sâu thẳm của một khu rừng cổ xưa.

• SEIYO – Một mùi hương hoa trắng mềm mại, yên bình, lấy cảm hứng từ sự ấm áp của đầu xuân.

• HANYA – Một mùi hương xạ hương huyền bí, dịu dàng, lan tỏa trong sự tĩnh lặng của đêm.

• SHINMEI – Một mùi hương chanh tinh khiết, báo hiệu sự khởi đầu mới vào lúc bình minh.

 

CÁC TÍNH NĂNG AN TOÀN TIÊN TIẾN MANG ĐẾN TRẢI NGHIỆM LÁI TỰ TIN VÀ AN TÂM HƠN

< Công Nghệ An Toàn Chủ Động Tiên Tiến Lexus Safety System + >
LEXUS không ngừng phát triển các công nghệ an toàn tiên tiến với mục tiêu tối thượng: hướng tới một xã hội di chuyển không còn tai nạn giao thông. Để hiện thực hóa điều này, thương hiệu tập trung đẩy mạnh nghiên cứu và phổ cập các hệ thống an toàn hàng đầu thế giới.

Trên mẫu ES hoàn toàn mới, hệ thống Lexus Safety System + thế hệ mới nhất đã được trang bị. Hệ thống này được nâng cấp toàn diện, với khả năng nhận diện vật thể trên góc quan sát rộng hơn và khoảng cách xa hơn, mở rộng các tình huống hỗ trợ phòng tránh va chạm. Đồng thời, phạm vi hoạt động của cảm biến và chức năng hỗ trợ người lái cũng được tăng cường, cho phép hệ thống vận hành hiệu quả ngay cả trong môi trường giao thông phức tạp như đô thị.

Những cải tiến này không chỉ giúp tăng cường mức độ an toàn và tiện nghi, mà còn giảm tải áp lực cho người lái trong quá trình điều khiển xe. Bên cạnh đó, thông tin về môi trường xung quanh xe cũng được hiển thị rõ ràng hơn trên cụm đồng hồ kỹ thuật số, góp phần nâng cao sự an tâm và tự tin sau vô-lăng.

Các Tính Năng Hỗ Trợ Lái An Toàn Nâng Cao

• Hệ thống điều khiển hành trình bằng radar DRCC ( Dynamic Radar Cruise Control) – nay được tinh chỉnh để mang lại trải nghiệm lái trên cao tốc mượt mà và an tâm hơn. Hệ thống có khả năng giảm tốc sớm hơn khi phát hiện xe phía trước giảm tốc hoặc chuyển làn đột ngột.
  Hai tính năng mới được bổ sung bao gồm:
  ・Chế độ Eco-Run, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu bằng cách điều chỉnh gia tốc nhẹ nhàng và giữ khoảng cách ổn định khi xe đang chạy đều.
  ・Chức năng liên kết bản đồ, mở rộng khả năng hỗ trợ giảm tốc bằng cách tham chiếu thông tin từ các biển báo như điểm dừng, giao lộ, vòng xoay và trạm thu phí. Hệ thống cũng tự động giảm tốc tự nhiên trước các khúc cua dựa trên dữ liệu hình học từ bản đồ.
  → Những cải tiến này mang lại cảm giác lái liền mạch, tự nhiên và đầy yên tâm.

• Hỗ trợ chuyển làn đường (Lane Change Assist – LCA*) – được tinh chỉnh để vận hành mượt mà và dễ kiểm soát hơn, với tốc độ chuyển làn được tối ưu. Phạm vi tốc độ hoạt động cũng được mở rộng, giúp hỗ trợ trong nhiều điều kiện lái hơn. Hệ thống cũng đồng bộ linh hoạt với thao tác của người lái, tăng cường cảm giác an toàn và tin cậy.

• Hệ thống cảnh báo va chạm sớm (Pre-Collision System – PCS*) – được mở rộng phạm vi hoạt động, đặc biệt trong các tình huống giao lộ. Hệ thống có thể phát hiện và can thiệp trong phạm vi tốc độ rộng hơn, giúp giảm thiểu va chạm hoặc mức độ nghiêm trọng của va chạm hiệu quả hơn.

• Giám sát người lái (Driver Monitor*) – sử dụng camera gắn trong khoang lái để theo dõi trạng thái người điều khiển. Khi phát hiện dấu hiệu buồn ngủ, hệ thống sẽ phát tín hiệu cảnh báo, từ đó hỗ trợ người lái duy trì sự tỉnh táo và an toàn.

• Hệ thống phản ứng khẩn cấp của người lái DERS (Driver Emergency Response System*) – được cập nhật với chức năng mới cho phép xe tự động chuyển vào lề và dừng hẳn khi được kích hoạt trong lúc đang di chuyển trên cao tốc hoặc các tuyến đường chuyên dùng cho ô tô. Đây là sự mở rộng từ chức năng hiện có, nâng cao khả năng ứng phó khẩn cấp.

• Hệ thống đèn pha thích ứng độ phân giải cao (Adaptive High-beam System – AHS*) – thế hệ mới được phát triển để kiểm soát vùng chiếu sáng chính xác hơn, giúp tăng cường tầm nhìn khi lái xe ban đêm.
  Ngoài khả năng che chắn ngang truyền thống, hệ thống nay có thể điều chỉnh theo chiều dọc, giúp giảm chói cho phương tiện phía trước. Một chức năng mới cũng được thêm vào để giảm ánh sáng ở các khu vực gần người đi bộ, mang đến trải nghiệm lái đêm an toàn và thân thiện hơn.

• Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitor – BSM) – được nâng cấp để có thể phát hiện cả xe đạp và xe máy đang di chuyển song song với xe, ngoài các phương tiện cơ bản đã hỗ trợ trước đây. Hệ thống cảnh báo kịp thời đến người lái, đặc biệt hữu ích khi chuyển hướng tại các giao lộ, từ đó giảm thiểu nguy cơ va chạm.

• Hệ thống quan sát toàn cảnh (Panoramic View Monitor) – được trang bị tính năng góc nhìn 3D hoàn toàn mới, lần đầu tiên được giới thiệu trên một mẫu xe LEXUS.
  Nhờ thao tác vuốt trên màn hình, người lái có thể quan sát khu vực xung quanh xe từ bất kỳ góc nhìn nào mong muốn.
  Ngoài ra, hệ thống còn cho phép giả lập góc nhìn xuyên qua thân xe, giúp việc kiểm tra các điểm mù quanh xe trở nên dễ dàng và trực quan hơn bao giờ hết.

 

BAO GIỜ LEXUS ES 2026 ĐƯỢC PHÂN PHỐI CHÍNH THỨC TẠI VIỆT NAM?

Dự kiến mẫu Sedan chủ lực của Lexus này sẽ có mặt ra mắt tại đại lý dự kiến vào năm 2026.

Các bạn có thể tìm hiểu thêm về các sản phẩm đang có sẵn tại Thăng Long Cars <<< click để tìm hiểu thêm.

Nếu bạn muốn tìm hiểu hay quan tâm đến LEXUS ES 2026 mới nhất cùng với những chính sách tốt nhất thì có thể liên hệ với chúng tôi để được giải đáp và hỗ trợ :

Hotline: 0904.87.9999

Email : thanglongcars@gmail.com

Website : https://thanglongcars.vn/